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石雄城际可以增加定州城际站

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发表于 2024-8-18 11:47:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
城际铁路不同于京广高铁等国家级干线高铁。既然蛇形设置为了服务更多沿线县市居民出行和经济发展为主。参照大港澳及长三角模式:高速城际加密。石雄城际完全可以在定州南部增设定州城际站。定州南部人口稠密,南部也设有开发区,一条津石高速完全满足不了需求。定州城际站设立后,南部出行不必再跑三四十公里来定州东站乘坐高铁。
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发表于 2024-8-18 12:28:44 | 显示全部楼层
完全没有必要,定州东部完全可以去安国坐,定州南部完全可以去无极坐。
京石城际18拐,完全是政治产物。
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发表于 2024-8-18 12:57:42 | 显示全部楼层
石家庄积极推进与定州辛集等地城际联系,石雄城际的建立立足区域人员流通,定州城际站建设也有必要。
退而求其次,效仿北京,利用既有京广线开行S线列车也是不错的方法。京广线石家庄到定州沿途废弃的小站可以充分利用起来。
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发表于 2024-8-18 13:30:09 | 显示全部楼层
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发表于 2024-8-18 14:06:14 | 显示全部楼层
要不你们定州的家家户户门口都修上高铁站呗?还南部再修一个,有一个高铁站还不满足?全国高铁都为你们定州服务得了呗?那么大脸呢,人心不足蛇吞象
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