秦唐高速公路；赤港高速公路

闪电quq

回复 #(reply,tb.1.79f2d1da.1584Vz3yuS5Gbdk1VCfeeQ,秀才正蓝旗) :从哪里看到的这个图啊？兄弟

弱水灬来一两莆

首先是东北部的滦河流域。
滦河是华北的一条大河，可能是单条河流里水量最大的了，创造了不少流量记录。
但是，滦河的航运基本上不值得一提。
所以我画这个图，旨在抛玉引砖，给大家提供一种思路，而不是说马上就要如何如何。
这个图的设计，我是基于开辟一条从钢城迁安到曹妃甸的水上通道，除了钢铁和铁矿石以外，还有其他骨料可以运。
最近由于橡胶坝的建立，迁安——滦州之间的河面宽度还可以，卫星图上较窄的河段都有50米宽，我觉得通航1000吨级轮船无论如何都是可以的（参考尺寸：长55米，宽10米，吃水2.5米）
航道在滦州以下分叉的原因是河道分叉，而我暂时没有想好到底应该走哪一条路。

澜雪幽幽

目前考虑的是不走滦河干流，因为滦河下游河道淤积较为严重，如果维持航道需要新建水坝和清淤，而且滦河干流是行洪河道，而行洪河道似乎对通航有限制（事实上只有黄河和海河流域有这种限制）
所以暂时考虑走南线（新滦河），（我也是仔细研究了地图才知道滦河下游那么多汊），其中：东线（第二泄洪道）距离最短，但是可能需要打通一些河道，工程量比较大。
中线（溯河）下游已经通航，可以有现成航道借用。
西线（小青龙河）河道最宽，但是部分河段还是需要打通，虽然工程量不大，但是还是违背了我“尽量少新建水工建筑，尽量少的土方量”的初衷。

寻寻幂幂

通辽六建

红豆代练中心

昌黎内河水运大有可为。

yongjian

么么呵呵11

仙仙ai肉肉