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楼主: 墓冷伞

未来三四年间衡水将会成为河北省最厉害的高铁枢纽,甚至赶超省会

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发表于 2024-4-26 20:25:30 | 显示全部楼层
从省铁路事业发展中心获悉,截至3月底,全省铁路建设累计完成固定资产投资15.2亿元,完成一季度任务目标15亿元的101.3%,顺利实现首季“开门红”。截至目前,石港城际铁路桩基、承台均已完成设计总量的80%;雄安至北京大兴国际机场快线(京雄快线)河北段主体基本完工,四标段(北京段)推进盾构施工;城际联络线一期全力推动四电、场站等建设,预计年内具备开通条件。衡水智慧物流港、曹妃甸矿石码头、太行智慧冷链物流园等铁路专用线按计划施工。今年以来,该中心以全年完成地方铁路固定投资90亿元为奋斗目标,加强组织领导,细化分解任务,将投资任务纳入中心绩效考核范围。积极开展对全省地方铁路特别是铁路专用线的调研工作,将各项目投资任务细化到季到月。深入一线,掌握项目进展,及时发现项目存在的问题并反馈上级部门。积极跑办计划外项目,对未纳统的铁路专用线企业和既有线改造企业开展调研,将未纳统项目纳入地方铁路固定资产投资总盘子中。截至目前,共纳入计划外项目4个,增加投资共计4.99亿元。
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发表于 2024-4-26 20:29:13 | 显示全部楼层
未来三到四年间市区内有三个火车站的省内城市,仅仅有省会石家庄,保定,衡水与沧州四个城市!
衡水市是铁路通达度仅仅次于省会石家庄的!
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发表于 2024-4-26 20:40:43 | 显示全部楼层
石家庄:石家庄北站、石家庄站与石家庄东站,我个人认为可以说是石家庄东站几乎就是一个没有什么用的站
衡水:衡水北站,衡水站与衡水南站
保定:保定东站,保定站与保定南站
沧州:沧州西站,沧州站与沧州东站,我个人认为可以说是沧州东站意义不是很大
衡水北站还有一个北站房建设规划,比石家庄北站,保定东站和沧州西站都强,衡水北站胜出!
改造后的衡水站比不上普高汇合的石家庄站,但是比保定站沧州站强,衡水站位居第二位,仅仅次于石家庄。
衡水南站远远比石家庄东站、保定南站与沧州东站强得多!
衡水三个火车站整体胜出!
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发表于 2024-4-26 20:45:08 | 显示全部楼层
家庄:石家庄北站、石家庄站与石家庄东站,我个人认为可以说是石家庄东站几乎就是一个没有什么用的站
衡水:衡水北站,衡水站与衡水南站
保定:保定东站,保定站与保定南站
沧州:沧州西站,沧州站与沧州东站,我个人认为可以说是沧州东站意义不是很大
衡水北站还有一个北站房建设规划,比石家庄北站,保定东站和沧州西站都强,衡水北站胜出!
改造后的衡水站比不上普高汇合的石家庄站,但是比保定站沧州站强,衡水站位居第二位,仅仅次于石家庄。
衡水南站远远比石家庄东站、保定南站与沧州东站强得多!
衡水三个火车站整体胜出!石家庄第二!保定第三!沧州第四!
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发表于 2024-4-26 20:58:40 | 显示全部楼层
未来的衡水北站五台十二线,南北两侧均有一个12000平方米的站房,空中廊道贯通,南北分别有一个二三百亩的高铁广场,均有公交出租车,BRT的站台以及落客点!
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发表于 2024-4-26 21:05:06 | 显示全部楼层
我2008年就发过帖子说过衡水将会是河北省第二大高铁枢纽,终将实现了!
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