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楼主: deek

独乐乐?众乐乐?——津石铁路

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发表于 2024-8-22 02:59:30 | 显示全部楼层
这些和沧州关系不大',石沧港啥时修
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发表于 2024-8-22 03:05:38 | 显示全部楼层
一二三都修不就得了,横向交通面向大海,多多益善
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发表于 2024-8-22 03:12:25 | 显示全部楼层
一定要修邢津铁路
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发表于 2024-8-22 03:14:19 | 显示全部楼层
津石铁路?脑残的人才会提出来,把纳税人的钱当成啥了?不能干点有用的事???
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发表于 2024-8-22 03:21:21 | 显示全部楼层
几十年前,年轻人在广场上跳交谊舞,不顾老年人的感受。如今,老年人在广场上跳广场舞,不顾年轻人的感受。几十年前,年轻的红卫兵打、砸、抢、烧,祸害了一帮老年人。现在,一些老年人碰瓷、讹人,自己摔倒坑人,祸害了一帮年轻人……仔细想想,其实不是老年人变坏了,而是,那拨坏人变老了。
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发表于 2024-8-22 03:24:53 | 显示全部楼层
三个都修,解决了
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发表于 2024-8-22 03:33:15 | 显示全部楼层
等津保高铁通车后,从石家庄到天津无论走石--保--津还是走现在的石--沧--津,都很方便,没有必要再修什么津石铁路。如果修了,三条线之间相隔仅仅几十公里,实在是浪费国家资金,是纯粹的重复建设,政府是不会这样做的。
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发表于 2024-8-22 03:39:10 | 显示全部楼层
津保铁路作用很低,石家庄到北京就一百多趟车,已经很少线路,津石铁路才是主要,天津去西南城市,石家庄去东北,交通枢纽作用.即使以后的津保高铁,始发车也在石家庄,形成津石客专,保定小城市根本不起什么作用.
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发表于 2024-8-22 03:40:39 | 显示全部楼层
看来腚狗疯了,京广线已经饱和了,开辟第二线路津石线顺理成章,保狗哪有这种远见?即使津保高铁,始发站也在省城,客专在大城市才有,保定小城市哪来的客运专线?级别客流都远远不够!
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发表于 2024-8-22 03:45:02 | 显示全部楼层
津保一条铁路足以
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